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在日常生活中，我们经常会发生忘记带钥匙被“拒之门外”，或是出去取快递没有带钥匙，门却被自己带上的遭遇。虽然算不上大事，但解决起来费时费力相当糟心。其实针对这样的情况，目前已经有了相当完备的“解决方案”——智能门锁。智能门锁的存在，让许多用户直接“抛弃”了平时需要携带的钥匙，只要在开门时使用自己的指纹或是输入一串提前定下的密码，就能轻松打开家中的门锁。比起日常使用的门锁，显然这样的智能产品更符合大众的需要。不过既然名称中加入了“智能”二字，智能门锁看起来也与火爆多年的智能家居领域有所联系。目前智能门锁在国内的渗透率仅约为5%，这意味着品牌将有足够大的空间来对自己的品牌进行铺设。同时，智能门锁市场尚未出现马太效应，各大品牌也能“各凭本事”来进行发展，究竟智能门锁在智能家居中定位如何，未来形态又是否会发生改变呢？今天，就让我们一起来聊一聊智能门锁在智能家居场景下的形态。

尼尔森的研究表明，如果视频流用户不知道他们想看什么，那么他们看自己最喜爱的广播电视频道（58%）的可能性几乎是浏览流媒体服务菜单（33%）的两倍。流媒体服务的推荐功能似乎也没有太大的影响力——44%的受访观众表示他们会浏览电视频道来决定看什么，而26%的观众表示他们会看订阅服务推荐的节目。此外，当观众犹豫不决时，35岁至49岁的观众对电视的偏好比18岁至34岁的观众更强烈。

解读1三大遗址都有哪些“过人处”？西汉帝陵包括汉高祖长陵、汉惠帝安陵、汉文帝霸陵、汉景帝阳陵、汉武帝茂陵、汉昭帝平陵、汉宣帝杜陵、汉元帝渭陵、汉成帝延陵、汉哀帝义陵、汉平帝康陵等皇帝陵墓。除霸陵、杜陵分布在汉长安城东南的白鹿原、杜东原上外，其余9座帝陵均分布在渭河以北的咸阳原上，东西绵延36公里。

宝马集团目前正在开发自动驾驶平台能够实现3级到4级甚至5级的自动驾驶技术（也即高度自动驾驶到全自动驾驶），同时还能为处于2级的高级驾驶辅助系统提供技术解决方案。这个可拓展的自动驾驶解决方案是通过与科技行业和汽车行业的多个合作伙伴共同协作的结果。为了这个领先的概念，合作伙伴们都贡献了技术、资源和知识产权资产。

要在调查研究的基础上摸清形式主义、官僚主义在不同时期、不同地区、不同部门的不同表现，把握共性、突出个性，以解决工作不实问题为重点反对形式主义，以解决在人民利益上不维护、不作为问题为重点反对官僚主义。把阶段性目标和长期性目标有机结合，在常和长、严和实、深和细上下功夫，坚持纠建并举，查处一批典型问题，完善一批制度机制，选树一批优秀干部，推动敢担当善作为蔚然成风。

宝马集团负责研发的董事傅乐希（KlausFröhlich）表示：“汽车行业与科技行业之间的强强联手，是成功推进自动驾驶技术发展的关键。我们正在努力争取全球技术标准的统一，以解决目前关于发展进度和监管框架的地区性差异。随着宝马集团和百度的合作，我们能够加速落实用户具体需求和技术方案之间的对接，尽快把我们对于自动驾驶的愿景带给中国消费者。”