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同时，比亚迪汽车有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司、北京汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司这7家企业在产生新能源汽车积分的排名中也居于前十，成为“双积分”政策下的“卖分”大户。

德国总理默克尔16日表示，希望中国加入到国际军备控制谈判中。默克尔说，“如果有关谈判不仅是在美国、欧洲和俄罗斯之间展开，而是也把中国包括在内，我们当然会感到高兴。”默克尔是针对美俄退出《中导条约》做上述评论的，她在星期六的慕尼黑安全会议上发表了上述讲话。

再看“质”，未来我国货物贸易商品结构是否会继续优化升级？根据商务部数据，今年1—10月，机电产品出口占比达58.3%。其中，集成电路、光伏、挖掘机、医疗器械等高质量、高技术、高附加值产品出口保持快速增长。“结构优化升级将力度不减、步伐不停。这表现在主要出口商品由以往的劳动密集型制成品或加工组装的机电产品为主，逐步转向高附加值的中间产品和资本品为主，同时消费品出口也由以往的代工转向自主品牌、自主设计的中高端消费品。”屠新泉认为，未来对外贸易的主流将是大型机械设备、机电产品的核心零部件、高端时装、电子产品等。

多位分析人士表示，此次新LPR符合市场预期。民生银行（港股01988）首席研究员温彬表示，新的LPR机制主要参照目前各银行资金成本、供求关系、风险溢价，在目前风险溢价不变的情况下，在18家银行综合报价后，出现小幅下降，反映出当前市场利率水平的状况。

高凌云认为，我们要多管齐下“稳外资”：区分市场寻求、要素寻求等不同类型的外资，因类施策，做好分类管理；完善外商投资企业知识产权保护，做好外商投资法的配套法规和规章的制定；深入推进赋予自贸试验区更大改革自主权，继续缩短外商投资负面清单；进一步降低企业的制度性交易成本，并推动有关法律、法规和政策同国际接轨，培育国际领先的营商环境；拓展双边或多边投资协定的谈判工作，特别是做好与中国资本流向地的贸易、投资协定商签或升级工作。

《韩民族日报》介绍，这是由于韩国出口对中美依赖度大，对中国出口的商品中为中国加工贸易提供的生产资料占79%。韩国政府6月1日公布最新外贸数据显示，截至今年5月，该国出口额录得连续6个月下跌。其中5月出口同比减少9.4%，半导体出口额同比暴跌三成。